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同济大学交通运输工程学院院长凌建明:在2021济美学堂新生见面会上的发言稿范文稿

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  在2021济美学堂新生见面会上的发言 同济大学交通运输工程学院院长 凌建明 (2021年9月3日)   尊敬的郑院士、彭书记,尊敬的各位老师,亲爱的新同学们:大家下午好!   今天,我们站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,与朝气蓬勃...
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在2021济美学堂新生见面会上的发言 同济大学交通运输工程学院院长 凌建明

(2021年9月3日)

尊敬的郑院士、彭书记,尊敬的各位老师,亲爱的新同学们:大家下午好!

今天,我们站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,与朝气蓬勃的你们——济美学堂2021级全体新同学见面,格外令人高兴。在此,我谨代表交通运输工程学院,对各位同学成为最新鲜的同济力量表示衷心的祝贺和热烈的欢迎!

高考招生咨询的时候,经常有考生和家长问我“交通专业为什么吸引人?”今年中央电视台和交通运输部联袂拍摄的网红节目《沿着高速看中国》以一个独特的视角展示了交通的魅力——就是以高速公路为径,“云”游中华大地的自然风光和风土人情,去体验中国速度、见证中国变迁、感受中国实力。以高速公路、高速铁路、航空为代表的现代交通方式延伸到哪里,就把快速发展的经济带到哪里,就把便捷美好的生活带到哪里。正如我们每一位老师和同学都深切感受到的,中国人的交通出行已今非昔比,变化可谓天翻地覆。今天,中国的高速公路、高速铁路、城市轨道交通总里程均居世界第一,航空运输总量连续多年位居全球第二。一个真正的交通大国已经屹立在世界的东方!

从刚才的开场短片大家可以看到,我们交通运输工程不同于传统的工程类学科,它是一个非常综合的复杂巨系统。交通系统不仅包括道路、铁路、机场、港口等各类交通基础设施,同时包括交通规划与管理、交通信息与控制,还包括汽车、列车、飞机等载运工具的运用、交通安全与环境等;其内涵涉及土木、材料、环境、车辆、信息、通讯,以及城乡规划、管理、安全等诸多学科。交通运输工程学科对象的物理尺度特别宽广,从小到纳米级的道路材料,到几公里的机场跑道、几十公里的跨海大桥,再到数千公里的高速公路、高速铁路;学科对象的社会尺度也异常丰富,既可以是每一个人,也可以是一个社区、一座城市的路网布局、交通管理和优化,甚至是整个国家层面的路网战略规划,这些都与人民群众的美好生活密切相关。所以,交通具有“交融天地而连通万物”的宏大格局,它犹如人体的血液系统,深深嵌入国家社会肌体每一个部分,发挥着极其重要的基础性、先导性和战略性作用。

也正因此,党的十九大明确提出了“交通强国”国家战略,2019年中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。作为一个学科,交通出现在国家战略的布局中,极为罕见,十分难得。今年2月,中共中央、国务院还印发《国家综合立体交通网规划纲要》,其远景目标期也是本世纪中叶。这两个最顶层的《纲要》的出台都是由交通的社会性、工程性、行业性和产业性决定的。从“交通大国”到“交通强国”的战略转变,不仅体现了我国交通行业先进的发展水平,更体现了党中央对交通运输事业的高度重视,体现了国家对于建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通体系的决心。

而能够胜任综合交通发展的人才就需要卓越的综合素养,不仅要具备精深的专业知识和匠心精神,更需要具备战略思维、全局意识和体恤民情的家国情怀,因而还需要强大的组织、协调和治理能力。这些恰恰是我们同济交通学科赓续百年、始终不渝的人才培养目标和办学宗旨。创立107年以来,同济交通学科始终以民族振兴、国家富强、人民幸福为己任,以强大的科技创新为支撑,为国家培养了一大批德才兼备、担当大任的治国英才、学术大师和行业领袖。我们的毕业生当中

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