加油站非油品业务大有可为

随着中国石化集团与东方实创企业管理(深圳)有限公司非油晶业务推介会的召开，标志着中国石化的加油站非油品业务，进入了快速发展的阶段。以油品经营为主的中国石化集团，加快了非油品业务的发展速度，是具有战略意义的选择。

综观发达国家成品油市场发展的历程，大致分为三个阶段。最早是原始平衡期，国内石油公司的市场份额相对稳定，成品油经营能够获得相对较高的垄断利润。第二阶段是转型期，进口放开，跨国石油公司进入，成品油经营的利润率开始下降，第三个阶段是新平衡期，经过充分竞争，成品油经营的利润率也保持在较低的水平。

现在，发达国家和地区，加油站非油品业务创效份额已经占到半壁江山，甚至更多。加油站的非油品业务大有反客为主之势，乃至加油站的名称被改为“汽车服务区”，致使本为主营产品的油品创效份额退居次要地位。

加油站向汽车服务区的转变，这是市场发展的客观要求。因为不论如何，随着经济的发展，汽车保有量的不断攀升，加油站作为“汽车餐馆”不可替代的特殊功能，使其在非油品业务方面独具优势。非油品业务的发展也是情理之中。

当然，各国的加油站非油品业务高速发展、日趋完善的势头，各有其特殊的因素，这对我们发展非油品业务值得参考和借鉴。被称之为“绑在汽车轮子上的国家”的美国，加油站的非油品业务非常成熟。这与其地广人稀，在纵横交织的公路网上，并非处处都能满足驾车人的需求不无关系。有些国家在晚间不允许各种商店经营，使汽车服务区成为夜间行车者必须光顾别无选择的消费场所，这就为非油品业务的发展提供了肥沃的土壤，

我国经济发展不平衡，各类加油站所处的社会地理环境千差万别，这都是发展非油品业务必须充分论证、区别对待的基本因素。从发展阶段来看，国内加油站非油品业务尚处于起步成长期，非油品业务的开发还较为原始和粗放。大部分地区的加油站没有开展除油品销售以外的其他业务，某些地区零星开展了便利店、洗车、快餐等非油